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商品訊息描述
輕量包覆。
這款 Nike Windrunner 外套忠實仿效 1978 年的原版設計:為跑者提供周全包覆,讓他們即使在雨中也能順利跑完全程。這個現代版本以超輕量抗水設計為你提供卓越包覆,並以色塊細節再現復古風采。
優點
- 抗水處理設計,讓你常保乾爽。
- 背面開衩設計,提高透氣性。
- 拉鍊插手口袋,可安全存放必備物品。
- 採用超輕量、柔軟且安靜的材質。
- 連身帽、袖口及下擺採用柔軟鬆緊帶,造就穩固貼合著感。
產品詳細資料
- 防撕裂尼龍材質經久耐穿
- 標準剪裁
- 材質:主體:100% 尼龍。背面上方內裡:100% 聚酯纖維
- 可機洗
- 進口
- 顯示顏色: Ale Brown/Team Orange/Obsidian
- 款式: AR0258-277
- 原產國/地區: 越南
Windrunner 緣起Geoff Hollister 於 1978 年設計出原版 Windrunner 外套; 他受到美洲原住民防雨斗篷的啟發,創作出一款既實用又迷人的輕量防水外套。這款經典單品最為人所知的特徵就是中央的大 V 形線條,而且角度必須剛好 26 度。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
普悠瑪為何會出軌翻車? 台鐵司機女兒痛訴「3點真相」
台鐵一輛載有366名旅客的普悠瑪列車,昨(22日)在駛入蘇澳新馬車站發生翻覆意外,造成18人不幸罹難,187人受傷,其中10人命危,為台鐵近40年來發生最嚴重事故,一名女大學生在《ZUVIO》校園App上PO文表痛訴,看到普悠瑪出軌的時候,真的覺得很害怕,「因為我的爸爸就在台鐵開火車!」
女大學生表示說,老實說看到新聞的時候,我們自己也不知道那台是不是爸爸開的車。也只能焦急地打電話確認,並說,許多人看到新聞一開始猜測是不是司機員開車過快,一堆乘客說普悠瑪開很快,看了真的會很怒,難道你們有看過開很慢的普悠瑪嗎?女學生表示,父親在台鐵上班20多年了,是個老司機了,回家也會跟我們說上班的狀況。這次的事情我們也問了爸爸到底發生什麼事,爸爸做了三點分析,如下:
▼普悠瑪為什麼會出軌翻車?台鐵司機女兒公開3點真相。圖/東森新聞
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公共化不利私幼 專家提由政府聘師
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】針對行政院長賴清德擬砸300億推「私幼公共化」,補助私幼生學費,但中華民國幼教聯合總會總會長何明德舉台南市經驗說,參加機構必須配合政府規範導致成本增加,學生員額卻沒因此增加,參與意願低;中華民國兒童教保聯合總會總會長謝子元建議,政府不如把經費從「養機構」改為「養人」,教保員統一由政府管制,家長視需求選擇不同價位的幼兒園,才不會有公私幼品質落差。
教育部現行「擴大幼兒教保公共化計畫」,以增設非營利幼兒園為主、公立幼兒園為輔,並搭配5歲幼兒免學費政策,減輕家長負擔;行政院院長賴清德上任後則推動「私立幼兒園公共化」,補助就讀私幼的家庭學費,吸引家長讓孩子進入私幼就讀。立法院教文委員會特別在18日舉辦「幼托服務選項多元化」公聽會,探討幼托政策的可行性。
民進黨立委鍾佳濱表示,政府提供的幼托政策,不論是5歲幼兒免學費、幼兒教保券及學前補助等,都存在「資源分配不均」的盲點,「僅讓能負擔自付額(扣除補助款後的費用)送幼兒入園的家庭享有資源,但其他經濟能力極差的家庭根本無法受惠,」另外,由於各地方政府財政能力不一,補助存在城鄉差異,目前只有除了新北市以外的五都,有能力將學前補助年齡向下延伸至2到4歲。
謝子元認為,公幼的問題在於收托時間有限,雖然有些公托提供延托服務,但不確定性高、價格不一,很難符合單親、小家庭的需求,且公幼的經費來自政府,家長很難去監督、要求公幼品質;但私幼資源百分之百來自家長,教保服務品質和收費高低成正比,對家長也造成很重的負擔,加上政府長年凍漲私幼收費,提10年來無法改變收入,教保品質只能隨物價不斷上升而降低。
至於行政院長賴清德力推的「私幼公共化」政策,何明德指出,目前台南市僅有4家私幼業者參加,私幼沒有承接意願,就是因為參加機構必須配合政府規範,且學生員額也沒有因此增加,不僅造成齊頭式的假平等,形成私幼的反淘汰,對於長久用心投入幼教的業者也不公平。
即使政府提供3萬元補助,但其他硬體設施等成本還是得由機構承擔。謝子元建議,政府不如把經費從「養機構」改為「養人」,教保員統一由政府管制,也不必擔心會有公私幼品質落差,家長則視需求選擇不同價位的幼兒園,最後將變成「教保員的品質由政府決定;聘用誰由機構決定;機構存廢由家長決定;機構的數量則由人口決定,」只要有市場就有供給,如此才能讓私托市場維持健康。






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