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商品訊息描述
輕量包覆。
這款 Nike Windrunner 外套忠實仿效 1978 年的原版設計：為跑者提供周全包覆，讓他們即使在雨中也能順利跑完全程。這個現代版本以超輕量抗水設計為你提供卓越包覆，並以色塊細節再現復古風采。
優點
- 抗水處理設計，讓你常保乾爽。
- 背面開衩設計，提高透氣性。
- 拉鍊插手口袋，可安全存放必備物品。
- 採用超輕量、柔軟且安靜的材質。
- 連身帽、袖口及下擺採用柔軟鬆緊帶，造就穩固貼合著感。
產品詳細資料
- 防撕裂尼龍材質經久耐穿
- 標準剪裁
- 材質：主體：100% 尼龍。背面上方內裡：100% 聚酯纖維
- 可機洗
- 進口
- 顯示顏色： Ale Brown/Team Orange/Obsidian
- 款式： AR0258-277
- 原產國/地區： 越南
Windrunner 緣起Geoff Hollister 於 1978 年設計出原版 Windrunner 外套； 他受到美洲原住民防雨斗篷的啟發，創作出一款既實用又迷人的輕量防水外套。這款經典單品最為人所知的特徵就是中央的大 V 形線條，而且角度必須剛好 26 度。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
普悠瑪為何會出軌翻車？ 台鐵司機女兒痛訴「3點真相」
台鐵一輛載有366名旅客的普悠瑪列車，昨（22日）在駛入蘇澳新馬車站發生翻覆意外，造成18人不幸罹難，187人受傷，其中10人命危，為台鐵近40年來發生最嚴重事故，一名女大學生在《ZUVIO》校園App上PO文表痛訴，看到普悠瑪出軌的時候，真的覺得很害怕，「因為我的爸爸就在台鐵開火車！」
女大學生表示說，老實說看到新聞的時候，我們自己也不知道那台是不是爸爸開的車。也只能焦急地打電話確認，並說，許多人看到新聞一開始猜測是不是司機員開車過快，一堆乘客說普悠瑪開很快，看了真的會很怒，難道你們有看過開很慢的普悠瑪嗎？女學生表示，父親在台鐵上班20多年了，是個老司機了，回家也會跟我們說上班的狀況。這次的事情我們也問了爸爸到底發生什麼事，爸爸做了三點分析，如下:
▼普悠瑪為什麼會出軌翻車？台鐵司機女兒公開3點真相。圖/東森新聞
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公共化不利私幼 專家提由政府聘師
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】針對行政院長賴清德擬砸300億推「私幼公共化」，補助私幼生學費，但中華民國幼教聯合總會總會長何明德舉台南市經驗說，參加機構必須配合政府規範導致成本增加，學生員額卻沒因此增加，參與意願低；中華民國兒童教保聯合總會總會長謝子元建議，政府不如把經費從「養機構」改為「養人」，教保員統一由政府管制，家長視需求選擇不同價位的幼兒園，才不會有公私幼品質落差。
教育部現行「擴大幼兒教保公共化計畫」，以增設非營利幼兒園為主、公立幼兒園為輔，並搭配5歲幼兒免學費政策，減輕家長負擔；行政院院長賴清德上任後則推動「私立幼兒園公共化」，補助就讀私幼的家庭學費，吸引家長讓孩子進入私幼就讀。立法院教文委員會特別在18日舉辦「幼托服務選項多元化」公聽會，探討幼托政策的可行性。
民進黨立委鍾佳濱表示，政府提供的幼托政策，不論是5歲幼兒免學費、幼兒教保券及學前補助等，都存在「資源分配不均」的盲點，「僅讓能負擔自付額（扣除補助款後的費用）送幼兒入園的家庭享有資源，但其他經濟能力極差的家庭根本無法受惠，」另外，由於各地方政府財政能力不一，補助存在城鄉差異，目前只有除了新北市以外的五都，有能力將學前補助年齡向下延伸至2到4歲。
謝子元認為，公幼的問題在於收托時間有限，雖然有些公托提供延托服務，但不確定性高、價格不一，很難符合單親、小家庭的需求，且公幼的經費來自政府，家長很難去監督、要求公幼品質；但私幼資源百分之百來自家長，教保服務品質和收費高低成正比，對家長也造成很重的負擔，加上政府長年凍漲私幼收費，提10年來無法改變收入，教保品質只能隨物價不斷上升而降低。
至於行政院長賴清德力推的「私幼公共化」政策，何明德指出，目前台南市僅有4家私幼業者參加，私幼沒有承接意願，就是因為參加機構必須配合政府規範，且學生員額也沒有因此增加，不僅造成齊頭式的假平等，形成私幼的反淘汰，對於長久用心投入幼教的業者也不公平。
即使政府提供3萬元補助，但其他硬體設施等成本還是得由機構承擔。謝子元建議，政府不如把經費從「養機構」改為「養人」，教保員統一由政府管制，也不必擔心會有公私幼品質落差，家長則視需求選擇不同價位的幼兒園，最後將變成「教保員的品質由政府決定；聘用誰由機構決定；機構存廢由家長決定；機構的數量則由人口決定，」只要有市場就有供給，如此才能讓私托市場維持健康。
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