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長榮航首架 787夢幻客機亮相
工商時報【王淑以╱台北報導】
長榮航首架787夢幻客機正式亮相，長榮航董事長林寶水說，787機隊加入，讓長榮航空在航空產業繼續茁壯。明年長榮航挾著新機加入，營運有望優於今年。
長榮航空昨（22）日在長榮航太第3修護棚舉辦新機發表會，由董事長林寶水及民航局局長林國顯、主管機關、旅遊業者、社群粉絲及員工等400位嘉賓見證長榮航空首架787夢幻客機正式亮相的歷史性一刻。
林寶水說，長榮航第1架787-9飛機已在10月初抵達台灣，受到市場重視及關心，經過仔細準備及檢驗後，昨日第一次正式對外亮相，預計11月初展開飛航服務，率先投入香港航線，第2架近期交機，預計12月飛航日本東京及大阪，明年第3、4架交機，投入澳洲及歐洲航點。
林寶水說，長榮航共計向波音訂購24架787飛機，包括4架787-9機型及20架787-10機型，今年交付2架787-9機型，明年再交付2架787-9機型。明年第2季開始導入787-10，2022年前24架787機型全數交機完成。隨著787飛機的加入，長榮航空機隊將更年輕，增加運能及效能，憑藉著787特性，提升服務品質，有機會提供更大的網絡服務給更多的旅客，讓長榮航空在航空產業繼續茁壯。
民航局局長林國顯指出，今年台北的天空很熱鬧，每周有達2,664個航班，可在短短2個小時內從桃園飛到東北、東南亞，台北的航網地位很重要，期許長榮航空加入787機隊後，能在這樣的條件下繼續成長。
長榮航累計前9月合併營收達1,348.12億元，年增11.02％，今年長榮航靠著高端旅客包括商務艙及豪華經濟艙的成長超過2位數，營運強勁，今年營收將創下歷史新高。
長榮航空副總廖至維指出，今年客運營收成長約7％、貨運營收成長約12％，第4季除了進入貨運旺季外，近期中美貿易關稅戰，感受到客戶積極提前拉貨力道，貨運的價格自然上漲，惟油價上漲干擾抵銷一些營業利益。
此外，長榮航昨日公告處分3架波音747貨機，3架交易總金額約美金5,700萬元，處分損失8,400萬元，預計第4季認列損失。
廖至維說，長榮航今年底前將有1台波音777貨機加入營運，明年再交機1架波音777貨機，屆時將達5架777貨機，隨著新機加入，明年客機的貨運量占整體貨運量比重，將從去年的56％提高至60％。
正妹擁「7344CC」巨乳想再隆！不怕爆胸：男人就是愛
▲美國女子Lilly擁「7344CC」罩杯。（圖／翻攝自《都市報》）
這樣的胸部太驚人！美國西雅圖一名女子Lilly原本C罩杯，嫌自己的胸部不夠大，一路隆乳，雙峰變成7344CC，大到衣服快包不住。不過她不怕身體受不了，哪天可能會「胸部爆炸」，還想繼續請醫生幫忙，她堅信：「男人就是愛巨乳」。
▼美國女子Lilly擁「7344CC」罩杯。（圖／翻攝自《都市報》）
根據英國《都市報》與《ibt》報導，這名女子Lilly原本擁有的是C罩杯，但她自己愛巨乳，也認為男人天生就愛大胸部，每月不斷「進廠維修」。她利用「Port」擴張器的手術方式，進而減少動刀機會跟麻醉使用，如今來到「7344CC」罩杯。
從照片上看的出來，Lilly的胸部大到衣服都快遮不住，大都只能穿針織、毛料，或是彈性極佳的衣服，皮膚也明顯透出許多細小血管。但這不影響Lilly想繼續增大胸部的心情，即使面臨很多流言蜚語，她也不在意，「就算是假的（胸部），我也愛。」
這樣的超級巨乳，連醫生看了也擔心，恐怕會帶來不少後遺症，呼吸不順、背部疼痛都只是小Case，還可能導致血液不循環，和壓迫心臟。
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常有人羨慕大胸部，但是對於擁有傲人上圍的人來說，卻可能是個負擔。一名英國媽媽擁有傲人38HH的胸部，常羨煞旁人，但是對她來說，除了負擔增加，造成肩頸背不舒服外，還要擔心哺乳時可能會將小孩悶死。
根據《每日星報》報導，瑞恩(Rachel Ryan)發育良好，14歲就有DD罩杯，之後便一路長大到38HH，她說，胸部大一點好處都沒有，常常會被人覺得私生活放蕩，也沒辦法買一些正常尺寸的衣服，而且只能穿運動內衣。
最令她煩惱的是，身為兩個孩子的媽媽，她卻沒辦法親自餵他們母奶，她說，「我的胸部太大了，他們有可能會被我悶死，而且我的奶水流出的量和速度都比其他人快，這有可能會讓他們噎到，想到沒辦法餵他們，我真的超傷心的。」
瑞恩飽受「大胸部」的困擾，因此爸媽贊助她6千英鎊(約新台幣24萬元)動縮胸手術，現在她的胸部是38D，她表示，「終於有一天覺得自己好以當個好媽媽了！」，並且在Go Fund Me 網站發起募捐，希望能趕快將手術錢還給爸媽。
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